История Минского грузового такси

Идея грузового такси не нова.

В Минске 1950-х годах помимо легковых такси большой популярностью у горожан пользовались и грузовые такси. Стоимость проезда в них равнялась двум рублям за километр. Грузовыми такси в Минске работали ГАЗ-51 и ЗИС-150, кузова которых были оборудованы высокими бортами и скамьями для пассажиров. Верх кабины грузовиков красился в красный цвет, а на дверцы наносились белые шашечки.

В середине 80-х годов прошлого столетия в Минске устанавливались таксометры на грузовиках ГАЗ-52 и ГАЗ-53 (самосвалах и мебельных фургонах). Только в ПО “Минскторгавтотранс” было более 50 таких автомобилей. Один километр пробега с грузом стоил 30 копеек, а час простоя - три рубля. Министерством транспорта БССР были даже разработаны Правила перевозок грузов населения грузовыми таксомоторами. Но услуга тогда не прижилась: население предпочитало оформлять заказы у агентов Транспортного агентства, располагавшихся в крупных мебельных магазинах, универмагах, магазинах стройматериалов. А государственные предприятия предпочитали безналичный расчет за услуги. Поэтому транспортные предприятия отказались от работы с таксометрами.